Top.Mail.Ru
Книга Как завелись автомобили. С ветерком по истории машин автора Михал Лесьневский купить в издательстве КомпасГид

Михал Лесьневский | Как завелись автомобили. С ветерком по истории машин

ISBN
978-5-00083-654-5
Иллюстратор
Мачей Шиманович
Переводчик
Волцит Пётр
Год выпуска
2022 г.
Маркировка
0+
Стр.
88
Серия
Формат
245х280
Показать характеристики
1100₽
Бесплатная доставка от 2000р.
Кол-во:

26 в наличии

О Товаре

Люди и то ходят быстрее, чем первый автомобиль! Его скорость не превышала 4 км/ч. Зато вот сейчас за машинами не угнаться. Их путь от паровой телеги к тому, что мы привыкли видеть на дорогах, был непростым. И очень-очень увлекательным. Как бутерброды, сапожник и старый чулок помогли в починке одного из первых автомобилей? Как удалось ветеринару придумать шины? Какую машину прозвали «жестянкой Лизой»?
В этой небольшой книге — почти 250 лет автомобильной истории. Читая интересные весёлые рассказы, читатель узнает много нового, незаметно освоит принципы аэродинамики и будет с увлечением следить за гонками Монте-Карло. А яркие стильные иллюстрации Мачея Шимановича помогут наглядно представить, как вообще у людей завелись автомобили.
Михал Лесьневский умеет подавать любую информацию просто и интересно: от устройства автомобиля до исторических фактов. «Как завелись автомобили» — от- личная книга как для ребят среднего школьного возраста, так и для семейного чтения с дошкольниками и младшеклассниками.
 

Отзывы

@ Татьяна Соловьева (Литературно-художественный журнал «Юность»)
250 лет истории автомобилестроения для детей в очень увлекательных рассказах и прекрасных иллюстрациях. А заодно – основные принципы механики и аэродинамики: очень интересный и полезный научпоп. Михаил Лесьневский начинает свой рассказ с далёкого 1769 года, когда Николя Жозеф Кюньо собрал первый самодвижущийся экипаж с паровым двигателем, способный развивать скорость 4 км/ч. Правда, торжественная демонстрация его закончилась позором – и первым зафиксированным в истории ДТП. А первое зафиксированное автомобильное путешествие (около 100 км из Мангейма в Пфорцхайм) состоится уже гораздо позже – в 1887 году. Примечательно, что управляла автомобилем женщина – жена изобретателя Карла Бенца Берта.
Есть в этой книге и рассказ о том, как изобрели шины, и какие инструменты приходилось постоянно возить с собой водителю на рубеже XIX–XX веков, и как прошли первые автогонки, и история дорожных знаков, и, конечно, описания самых интересных, редких или наоборот популярных моделей автомобилей разных стран и времён.